지속 가능한 항공 연료 개발

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토토사이트 추천 PETALING JAYA: 지속 가능한 항공 연료(SAF)는 경제적으로 실현 가능하고 사회적이며 환경적으로 수용 가능한 방식으로 개발 및 배치되어야 한다고 Datuk Seri Dr Wee Ka Siong은 말합니다.

교통부 장관은 화요일(9월 20일) 싱가포르 투아스에 있는 네스테 싱가포르 재생 디젤 정유소를 방문했을 때 연

설에서 이것이 국제민간항공기구(ICAO) 총회 결의안 A40-18에 대한 반복이라고 말했다.

“SAF의 현재 시장 가격은 기존 화석 제트 연료보다 약 3배 더 비싸며, 이는 아직 항공기 운영자가 구현하기에 경제적으로 실현 가능하지 않습니다.

“SAF가 장기적인 제로 야망을 달성하기 위한 핵심 수단임에도 불구하고 기술 향상을 위한 막대한 투자와 함께

추가 연구 및 개발 이니셔티브와 함께 종합적인 접근 방식도 필요합니다.

그는 “항공 산업에서 SAF를 보다 광범위하고 깊이 있게 채택할 수 있도록 규제 환경의 전환도 필요하다”고 말했다.

그는 말레이시아가 SAF에 따라 고려될 수 있는 여러 종류의 공급원료와 바이오매스를 보유하고 있다고 덧붙였습니다.

“SAF는 2050년까지 국제선의 이산화탄소 감소에 주요 기여자가 될 것이기 때문에 이 이니셔티브에 더 집중하는 것이 적절합니다.

지속 가능한 항공 연료 개발

그는 “말레이시아는 새로 설립된 국가항공산업조정기구(NAICO) 산하 국제통상산업부를 통해 SAF 이니

셔티브를 현실화하기 위해 태스크포스를 구성했다”고 말했다.more news

그는 말레이시아가 국제 항공에 대한 ICAO의 적격 연료 기준을 통해 SAF에 사용하기 위해 팜유를 포함하도록 추진하고 있다고 덧붙였습니다.

또한 방문 기간 동안 Neste의 싱가포르 확장 프로젝트 이사인 Petri Jokinen, 싱가포르 Datuk Dr Azhar Mohamad Mustafar의

말레이시아 고등 판무관, Firefly의 CEO인 Philip See도 참석했습니다.

We 박사는 오늘이 Firefly의 두 번째 여객기이자 Malaysia Aviation Group의 네 번째 SAF 항공기 비행이기도 하다고 덧붙였습니다.

“이 항공사들이 모멘텀을 유지할 수 있고 다른 항공사들도 SAF를 운영에 사용할 수 있기를 바랍니다.”라고 그는 말했습니다.

교통부 장관은 화요일(9월 20일) 싱가포르 투아스에 있는 네스테 싱가포르 재생 디젤 정유소를 방문했을 때

연설에서 이것이 국제민간항공기구(ICAO) 총회 결의안 A40-18에 대한 반복이라고 말했다.

“SAF의 현재 시장 가격은 기존 화석 제트 연료보다 약 3배 더 비싸며, 이는 아직 항공기 운영자가 구현하기에 경제적으로 실현 가능하지 않습니다.

“SAF가 장기적인 제로 야망을 달성하기 위한 핵심 수단임에도 불구하고 기술 향상을 위한 막대한 투자와 함께

추가 연구 및 개발 이니셔티브와 함께 종합적인 접근 방식도 필요합니다.

그는 “항공 산업에서 SAF를 보다 광범위하고 깊이 있게 채택할 수 있도록 규제 환경의 전환도 필요하다”고 말했다.

그는 말레이시아가 SAF에 따라 고려될 수 있는 여러 종류의 공급원료와 바이오매스를 보유하고 있다고 덧붙였습니다.